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连通二圈层 缓解南北向 成都地铁3号线二三期工程新都段全部盾构始发

发布时间:2017-02-10

    2017年2月10日,随着成都地铁3号线二三期土建9标锦水河站至团结新区站右线区间、11标成都医学院站至钟楼站右线区间盾构机的顺利始发,标志着成都地铁3号线二三期新都段工程6台盾构已全部按节点目标顺利始发,率先吹响了加速成网的集结号。

成都地铁3号线二三期工程作为3号线一期工程南北两端的延伸线路,二期工程南接双流,三期工程北连新都,线路全长29.5km,共设车站20座、停车场1座。该线路建成后将大大缓解南北交通拥堵情况,拉近成都周边城区距离,方便周边区域市民出行,特别对缓解中心城区交通压力有积极作用,对于构建“双核共兴、一城多市”网络城市群,加快“三铁融合”、“加速成网”、“蓉欧+”网络体系建设,实现基于“778”交通出行结构顶层设计目标起到了重要作用。

2017年是成都加快建设国家中心城市、实现市委、市政府“650+”目标的关键之年,为了打好攻坚战,地铁公司科学谋划、统筹安排、加强内控、夯实基础、加强管理,确保每个工程节点目标严格按计划如期推进:一是提前部署、组织有序。坚持项目计划统筹管理,科学编制施工组织方案和工程筹划,针对春节假期,通过合理高效安排调休假,集中参建人员突击设备组装,配置有效资源,推行交叉施工,按期为盾构始发提供了条件;二是统筹兼顾、无缝衔接。地铁公司要求参建各方分区分段移交场地,实现车站和盾构施工的无缝衔接,确保工序衔接紧密,有效缩短了工序转换时间;三是严格管理、落实到位。按照地铁公司要求,对始发条件逐项逐条检查核对,确保人员到位、制度完善、方案可行,确保盾构机安装调试、信息监控、应急储备、安全防护等设施配备完善,满足工程建设要求。四是压实责任,确保安全。严格按照“依法治安、紧盯重特、预防为主、加强应急”的安全工作要求,层层压实盾构安全生产责任,强化安全生产的红线意识、底线思维,重点对各级人员安全教育、体验式培训及安全技术交底进行落实和监督,同时再次对各项操作规程及规章制度进行宣贯和学习,坚决杜绝违规违章作业现象,确保安全生产总体可控。

新都段全部盾构的始发为3号线二三期工程整体工筹的顺利实现打下了坚实基础,也为后续工程施工创造了必要条件。